- АЛЕКСАНДР ГОЛЬЦ
- АЛЕКСАНДР ОСОВЦОВ
- АЛЕКСАНДР ПОДРАБИНЕК
- АЛЕКСАНДР РЫКЛИН
- АЛЕКСАНДР ЧЕРКАСОВ
- АЛЕКСЕЙ КОНДАУРОВ
- АЛЕКСЕЙ МАКАРКИН
- АНАТОЛИЙ БЕРШТЕЙН
- АНДЖЕЙ БЕЛОВРАНИН
- АНДРЕЙ СОЛДАТОВ
- АНТОН ОРЕХЪ
- ВИКТОР ШЕНДЕРОВИЧ
- ВЛАДИМИР ВОЛКОВ
- ВЛАДИМИР НАДЕИН
- ГАРРИ КАСПАРОВ
- ГЕОРГИЙ САТАРОВ
- ДМИТРИЙ ОРЕШКИН
- ЕВГЕНИЙ ЯСИН
- ИГОРЬ ЯКОВЕНКО
- ИННА БУЛКИНА
- ИРИНА БОРОГАН
- МАКСИМ БЛАНТ
- НАТЕЛЛА БОЛТЯНСКАЯ
- НИКОЛАЙ СВАНИДЗЕ
- ПЕТР ФИЛИППОВ
- СВЕТЛАНА СОЛОДОВНИК
- СЕРГЕЙ МИТРОФАНОВ
- Все авторы
Каталог / Автомобили
Острые вопросы
2010-07-15
Поговорим о Хонде CR-V, которая с течением времени постоянно модифицировалась, в соответствии с запросами покупателей.
Впервые Honda CR-V дебютировала в 1995 году. Дебют состоялся, Хонда зарекомендовала себя с лучшей стороны. По истечении трёх лет данная модель была представлена на основных автомобильных рынках. Через пять лет Хонда достигла рекордных продаж в миллион автомобилей. В 2000-ом году машина подверглась усовершенствованию, так как поменялись взгляды и запросы автолюбителей.
Honda CR-V стала крупнее по габаритам. По сравнению с предыдущей моделью, она выросла на сорок миллиметров в длину и на тридцать миллиметров в ширину. Примечательно, что объём кузова значительно возрос, благодаря более удобной компоновке автомобиля. Также усовершенствованная Хонда прибавила в массе, которая увеличилась, правда, совсем незначительно – на тридцать килограмм. Honda CR-V приобрела более солидный и стильный вид. Несколько изменился дизайн, который стал более гармоничным и изящным. Интерьер салона также подвергся улучшению и модификации. Сидения стали более удобными для водителя и пассажиров.
Примечательно, что место водителя теперь соответствовало не только японским фигурам, но и европейским. Руль совершенно не мешает видеть все приборы, а диапазон его регулировок стал вполне достаточен. Подверглось изменениям и шасси новой Хонды CR-V, а также передняя подвеска автомобиля. Подвеска позволила обеспечить более плотную устойчивость Хонды даже на высокой скорости и на неровном дорожном покрытии.
На российских дорогах CR-V зарекомендовала себя неплохо; автомобили Хонда считаются довольно надёжными, вполне приспособленными к езде по российским автобанам, которые, кстати, далеко не всегда хорошего качества. Многие дороги в России изрядно разбиты. Уровень безопасности также соответствует международным и европейским стандартам, что делает CR-V весьма привлекательным автомобилем, который до сих пор пользуется спросом на рынках различных стран.
Автолюбители отмечают, что одним из главных достоинств Хонды является плоский пол в салоне, который обеспечивает не только увеличение объёма кузова, но и удобную посадку в автомобиль.
Honda CR-V, безусловно, является достойным автомобилем, но важно помнить о том, что он, как и другие автомобили этого класса, например, Сузуки, не созданы для экстремальных условий. Его главное предназначение – быть максимально комфортным и удобным для водителя и пассажиров.