В 

Начался август. Прекрасное время для отпуска. Запастись здоровьем, хорошим настроением, чтобы затем обновленным вернуться к труду. Руководство завода КАМАЗ придерживается такой же точки зрения. О чем и заявило устами своего генерального директора Когогина, так объяснившего остановку главного конвейера предприятия на весь август: «…объявление одного из месяцев в течение года нерабочим – не только в кризисное время, но и в годы подъема экономики – в новинку только для России. В автомобильных компаниях стран Европейского Союза, например, отправление всего персонала в летний отпуск – обычная практика. Это выгодно и для предприятия, и для его сотрудников. Компании это позволяет при планировании производства сманеврировать так, чтобы все месяцы года были загружены примерно одинаково. Сотрудники же получают возможность отдохнуть в самое благоприятное для этого время годаВ».

В 

Не знаю, честно говоря, какова мировая практика автогигантов, однако, по моему разумению, если предприятие выпускает продукцию, пользующуюся спросом, оно не остановит производство за здорово живешь, теряя прибыль и клиентов. Чего тут В«маневрироватьВ», если у вас полно заказов – только успевай производить и отгружать? Но, может быть, я просто действительно не в курсе, и только мы до кризиса работали в невежестве, стоя у конвейера круглый год, пока цивилизованный мир планово бил баклуши.

Однако в заявлении Когогина явственно прослеживается и забота о сотрудниках. Чтобы они отдохнули в лучшее время года. И не беда, что 30% работников КАМАЗа уже были в отпуске – кто из нас не мечтал, чтобы отпуск был хотя бы пару раз в году. В Набережных Челнах это стало реальностью!

Там вообще жизнь становится похожей на рай земной. Ведь между августовским отпуском и предыдущим отпуском заводчан прошло – вы не поверите! – чуть более трех недель. Конвейер уже стоял с 23 июня по 6 июля! Видно за это время люди успели устать и надо дать им отдохнуть снова – да побольше.

Но и это еще не все. Августовский отпуск только в 2009 году становится седьмым по счету. То есть КАМАЗ отдыхает практически ежемесячно! Поди плохо!

Есть, впрочем, один нюанс. Уйдя сейчас в отпуск, отдыхающие получат не всю зарплату, а лишь две трети. С двумя третями получки отдыхается уже не так весело, особенно, если ты и не планировал отдыхать. К тому же цены на отдых в августе выше, чем среднегодовые – сезон! Думаю, что и предыдущие отпуска тоже оплачивались в усеченном размере. Такой вот отдых. Недорого, но часто.

И ведь все же понятно. Никакой тут сезон отпусков не причем. И забота о сотрудниках тоже. Конвейер больше стоит, чем работает из-за кризиса. Спрос на грузовики и прочие камазовские изделия упал. В этом и вины-то завода особой нет – автомобильная промышленность во всем мире задыхается. Просто так надо об этом и сказать, чтобы глупо не выглядеть. Когда начальство вместо правды говорит ерунду, невольно подозреваешь его в какой-нибудь пакости, даже если оно на самом деле ее и не совершало. Не совершило сейчас, так потом обязательно совершит – с такими-то речами. В В В